kardynau

Kann von den Mods mal einer diesen Müll des Systemelektronikers der Angst vor der Elektronik hat hier löschen. http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e030.gif immer nur am rummeckern aber keine gescheite vorschläge, da wird einem ja nur schlecht wenn man so etwas liest.. http://www.cosgan.de/images/smilie/ekelig/n025.gif

genau also die ursache vermutlich lima-spannungs-regelung. ...also ich würde an deiner stelle zuerst deine SMD Leds abmontieren und woanders ganz normal an einen akku/Ladegerät/halt 12V-spannungsquelle anschließen und gucken, ob in diesem fall auch die SMD Leds zu blinken anfangen. sollten sie auch da zu blinken anfangen, sind sie vermutlich fehlerhaft. ...falls aber nicht könnte das problem permanenter lampenprüfstrom (spannungspulse) des steuergerätes deines wagens verursachen (hab gelesen), da der widerstand einer birne und SMD Leds ganz anders ist. damit dieser strobo-effekt aufhört, müsste dein steuergerät richtige daten also normalen widerstand empfangen. ich denke am leichtesten wäre eine kleine birne z. b. 2 bis 5 watt parallel zu deinen SMD Leds anzulöten/zu schalten, damit wieder der widerstand dieses strangs stimmt. ...aber vorsicht bei solchen bastelarbeiten z.b. akku abklemmen, nicht das da was kaputt geht. oder schon vorgefertigte SMDs kaufen, wie z.b. hier: http://www.tuningjena.de/4SMD-Standlicht-mit-Widerstand-fuer-Checkcontrol-W5W-Satz2-Stueck-weiss http://shop.afterbuy.de/Auto-LED-Leuchtmittel/c718165_u1326_zaf0ed030-1744-4130-a8bb-a25b43507001/ ...aber wie schon davor steht: Diese Leuchtmittel sind nicht im Bereich der StVo zugelassen! deshalb wozu so viel aufwand? http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e025.gif

na ja, jede firma macht die lieferung anders. :baby: jo, jetzt hast du "alles" und ich bin gespannt, wie du das alles mit dem wechsel bewerkstelligst? also bitte berichten und eventuell dabei eine anleitung mit bildern beschreiben, wie man bei dem radlagerwechsel vorgehen soll, was zu berücksichtigen ist. http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif es wäre schon wichtig für die zukunft für alle andere wie das alles zu machen ist...?( grüssle

jo Chakky, ich verstehe dich schon aber wozu bräuchte man extra überspannungsschutz/regelung (es geht ja hier nicht um blitzschutz!, sondern…), wenn die spannungsregelung richtig in der lima funktioniert/schon da ist. nö, etweder funktioniert alles mit der regelung oder net. überspannungsschutz also spannungsregelung in der lima verhindert ja zu hohe spannung. zu hohe spannung mach die birnen kaputt. sie sind ja für so hohe spannung nicht ausgelegt. d. h. zu viel belastung. na ja so viel zum thema spannungs-regelung aber vielleicht hast schlechtere birnen erwischt.

...na ja das musst du aber schon alles etwas genauer beschreiben.:D wie davor, sind/waren schon mehr als zwei zeilen..:D

jo, ganz genau und andere meinung (anderer acci-typ) dazu: also vermutlich als ursache sind/ist vermutlich kohlen/spannungsregler, ist vermutlich ein teil/gehäuse. also kohlen blockiert, spannungsregler zeitweise ausser funktion, die folge ist zu hohe spannung und vorzeitiger lampenverschleiß. und link dazu: https://www.accordforum.de/showthread.php/spannungsschwankungen-h7-beleuchtung-16753p3.html grüssle:wink:

nö, meine meinung ist egal was für ein accord-typ, es ist nicht zu empfehlen.:( da sparst du nix d.h. eher theoretisch und kriegst mit der zeit andere probleme, weil bei jedem accord eine menge sachen mit unterdruck (luft) also kleine öffnungen und schläuche gesteuert wird. diese luft wird mit luftfilter gefiltert. wenn da schmutz sich mit der zeit ansammelt, meine nach 100tkm oder mehr, dann funktioniert deine steuerung eventuell nicht mehr richtig. den fehler wirst du aber niemals finden, äußer du baust alle unterdruckverbindungen ab und prüfst. dies wollte ich nur als anregung/eine andere sicht der dinge schreiben. es ist nämlich so, mehr luft geht nicht ohne mehr durchlass und da kommt auch schmutz mit der luft durch. ...und dein motor hat genug luft, wenn du regelmässig/rechtzeitig deinen luftfilter wechselst. oem-luftfilter filtern am besten alle schmutzpartikeln aus, http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a020.gif meine meinung. ...und noch etwas zu lesen: https://www.accordforum.de/showthread.php/luftfilter-leistungsoptimierung-21181.html grüssle

was nutzen mir smyles die nicht winken und nicht zwinken, sondern plöd da stehen? http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif (vergleich unten) ..und mein vorschlag wäre, Proxy sollte verwarnt werden! nicht dass er wieder von alleine neu startet. :D plöder server, der alle durcheinander gebracht hat. :motz: http://www.cosgan.de/images/smilie/sportlich/p033.gif

jo das ist eben nicht wurst ! jo, meine smyles sind wieder da, http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/e035.gif obwohl keiner angeblich was veändert hat!! http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a075.gifhttp://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/c010.gif ...schon alles seltsam hier oder...mal da mal nicht da...? http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif grüssle (und ja, der smiley winkt wieder! http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/k035.gif )

hi masterb, ja das ist wirklich schade, mein beileid. http://www.cosgan.de/images/smilie/traurig/d015.gif ich denke da ist viel zu viel zu reparieren also totalschaden. http://www.cosgan.de/images/smilie/verschiedene/d070.gif es lohnt sich vermutlich nicht mehr in dein wagen zu investieren. schrotthändler verlangen viel zu viel für autoteile. grüssle http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a010.gif

...smileys fehlen nicht, sie sind anders. forums-i-seite wurde doch optisch/graphisch verändert oder? also das sind forums-smyles: also das sollte „Winken“ sein? und das sollte „Zwinker“ ;) sein? und was sollte "??" dieser gesichtsausdruck ?( bedeuten? ich habe diese smileys in der form noch nie benutzt, sie stehen aber in meinen beiträgen ohne mich davor zu fragen! :plöd: ich möchte meine smyles zurück... http://www.cosgan.de/images/smilie/traurig/g035.gif die richtig winken und richtig zwinken, wie davor als ich damals alles geschrieben habe.

...ich werde doch jetzt nicht nicht alles aufzählen! :motz:es gibt viel davon! .. derjenige der für alle updates verantwortlich ist, soll alles vergleichen. also ein beispiel: hinter einem „grüssle“ anstatt von „winken“ steht jetzt https://www.accordforum.de/images/smilies/wink.gif zwinker wie in dem beitrag „Mein CB3 Springt schlecht an bei warmen Motor“ ...usw. ist ja auch andre graphik/bild, kenne ich so net! z. b. grüssle http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a010.gif ..und so was soll winken: https://www.accordforum.de/images/smilies/wink.gif und das steh für zwinker: ;) wurde einfach ausgewechselt usw....na ja

Hi an alle mods, ich will meine ALLE smiles in meinen allen Kommentaren/Beiträgen einfach zurück.:motz: Es soll alles wie damals bzw. wie davor original…wie vorher einfach sein.:motz: so war es und so waren meine gedanken damals mit den smiles. ...ansonsten bringt alles nichts... ..von solchen Verbesserungen halte ich gar nichts.:kotz: ps.: es kommt doch ja keiner von microsoft und sagt: "na ja, wissen sie, wir haben alles verbessert und updates gemacht aber alle ihre daten sind weg,"….. geht nicht und schon komisch! sorry musste leider :motz: mich :kotz:

nö falsch... also ich bitte dich, wo lebst du denn, hast dein angebot/kauf so richtig angeschaut? ?( Du denkst bessere firma liefert diese billige mutter gleich mit?!?( na ja ich habe damals keine gekriegt, habe leider honda radlager genommen, so ein fehler…:D bei der antriebswelle/antriebswellengelenk ist sie immer dabei aber das ist eine andere geschichte.

hi, also über hh gibt’s immer etwas zu meckern, leider. http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/a055.gif ...letztens habe ich bei hh aludichtringe für ölablassschraube für 1,00 pro stück (!?) gekauft. http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/p015.gif jo, manchmal kriegt man die umsonst bzw. nachgeschmissen und manchmal für 1,00 eur pro stück, je nach laune. dazu einer sagte mir dort, ich soll sie öfter verwenden und letztens habe ich vom scheriff erfahren, ich soll diese nur einmal benutzen. http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/n010.gif aber zum riemen…jo, ich habe damals auch nicht oroginal-honda gekauft. mein riemen ist auch von gates und dem gate’s gut. http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e025.gif also keine sorge, schon seit vielen jahren bzw. vielen-tausend-km läuft er ohne probleme. ich denke so ein riemen muss min. 100tkm aushalten…so jetzt hast du zeit ohne eile einen neuen etwas billiger für reserve zu besorgen. Problem gelöst, Thread geschlossen

...ich habe widersprüchliche/wenig infos gefunden aber nehme an, diese achsmutter für die antriebswelle hat die grösse 32 mm aber du brauchst so wie so eine neue mutter deshalb musst du zu hh gehen und die wissen hoffentlich schon honda-nr...;) dein radlager muss vermutlich genauso wie mein radlager aus-/eingepresst werden, weil dein achsschenkel fast genauso aufgebaut ist. falls du noch nicht gesehen hast, so habe ich damals den wechsel gemacht: https://www.accordforum.de/showthread.php/radlagerwechsel-traggelenkwechsel-ca5-17338.html ps.: du brauchst auf jeden fall gutes werkzeug…einen großen/langen hebel/griff, um diese mutter abzumontieren, drehmomentschlüssel so wie so. für solche arbeiten habe ich mir jetzt auf ebay einen lkw-radschlüssel besorgt. ich habe damals meine mutter nicht abgekriegt und musste zu einer autowerkstatt in meiner nähe laufen http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e030.gif und einen guten schlüssel leihen, dann gings. http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/d050.gif

hi @el_espiritu, zuerst meine gratulation zu deinem anfängerfehler d. h. hast doch nicht geschafft das radio zu wechsel ohne akku abzuklemmen. http://www.cosgan.de/images/smilie/sportlich/f025.gifhttp://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e025.gif na ja aber zum eigentlichen thema, ich denke laut stromlaufplan müsste die sicherung im sicherungskasten im armaturenbrett N0.1 (10A) durchgebrannt sein (DASH FUSE BOX-siehe pdf-datei unten). http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif sie ist nämlich für die stromversorgung von den ausgefallenen komponenten zuständig. also bitte andere sicherungen prüfen und bitte berichten, ob es so war. elektro-Honda Accord CB1,CB3,CB7 (89-91).pdf

...Ventilleinstellung acci-CG8 für motoren F18B2, F18B3, F20B6 hab grob in schritten zusammen gefasst, diese beschreibung solltest Du aber überprüfen! (pdf-datei unten) Ventile werden eingestellt, wenn die Temperatur des Zylinderkopfes/Motors unter 38°C ist. Ventilleinstellung grob: Zündkerzen entfernen. (dies muss nicht sein aber ohne zündkerzen lässt sich die kurbelwelle leichter drehen. meine zündkerzen sind billig von daher wechsle ich sie gleichzeitig aus.) Ventilabdeckung abnehmen. Die Kurbelwelle gegen den Urzeigesinn drehen. Den Kolben Nr.1 auf oberen Totpunkt stellen d. h. die Markierung „UP“ auf der Nockenwellen-Riemenscheibe muss sich oben befinden und die beiden Markierungsrillen der Riemenscheibe müssen mit Zylinderkopfoberfläche angeglichen sein. Die Ventile auf dem Zylinder Nr. 1 einstellen. (Zylinder-Reihenfolge: 4-3-2-1, Nockenwellen-Riemenscheibe rechts) Einlass: 0,26 mm +- 0,02 mm Auslass: 0,30 +- 0,02 mm. Die Gegenmutter lösen und die Einstellschraube drehen bis der Messfühler sich mit wenig/leichtem Widerstand vor- und zurückschieben lässt. Die Gegenmutter mit 20 Nm festziehen und den Abstand erneut prüfen. Die Einstellung wiederholen falls erforderlich. Die Kurbellwelle um 180 Grad gegen den Uhrzeigesinn drehen (die Nockenriemenscheibe dreht sich um 90 Grad) Markierungsrille ist oben und Markierung „UP“ befindet sich auf der Auslassventil-Seite. Ventile auf dem Zylinder Nr. 3 einstellen... danach Zylinder Nr. 4 einstellen, die Markierung „UP“ unten... danach Zylinder Nr. 2. einstellen, Markierungsrille oben, Markierung „UP“ auf der Einlassventil-Seite... Riemenscheibe der Kurbelwelle mit 245 Nm nachziehen/festziehen. *** grüssle Ps.: das muss leider sein, da mache leute eigenes können überschätzen! Wichtig: Die Benutzung dieser Anleitung erfolgt auf eigene Gefahr! Unerfahrene Leute sollten lieber ihre Finger davon lassen! EDIT: Die Verlinkung von urheberrechechtlich geschütztem Material und deren Verbreitung ist lt. AGBs untersagt/verboten. F18B2, F18B3, F20B6 Engine - Valve Clearance - Adjustment.pdf

jo, ich habe jetzt grob alles in einer pdf-datei zusammengefasst was zu finden war. ich finde deine lösung etwas aufwendig. ich habe vor ca. einem jahr tempomat mit WAECO - MagicSpeed MS50 nachgerüstet und bis heute funktioniert er ohne jegliche probleme: https://www.accordforum.de/showthread.php/tempomat-nachr-sten-ca5-19677.html grüssle Cruise Control-CG.pdf

so etwas wie die blätter unten? jo, viel zu tun. http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif 4-50 Engine Electrical - Cruise Control - Circuit Diagram.pdf 4-52 Engine Electrical - Cruise Control - Control Unit Input Test.pdf

wie viel kostet so ein einbau einer frontscheibe? (zeitaufwand und kosten, wie lange hat alles gedauert) ...weil meine zwar keine steinschläge hat aber schon ziemlich zerkratzt ist.

jo, so hat mein opa damals seinen alten fernseher repariert. http://www.cosgan.de/images/smilie/boese/d025.gif ...zum schluss gings aber ohne richtige reparatur nicht. http://www.cosgan.de/images/smilie/boese/k015.gif

A.S.B ist mir völlig unbekannt, ich habe auch nichts im internet gefunden. …aber ich würde sagen, jede anständige/seriöse firma soll vor dem verkauf/versand deine fahrzeug-indent-nr. aus deinem fahrzeugschein überprüfen, damit du keine unangenehmen Überraschungen erlebst, falls doch nicht alles 100% eindeutig sein sollte.

hi, ich habe etwas gefunden, steht unten. hoffentlich passt. aber für acci-cc sieht alles ähnlich aus, nur andere sicht. grüssle Frontstoßstange-ce.pdf Frontstoßstange-cc7.pdf

…erst wird das gummi innen brüchig/porös, dann reißt das gewebe. :wall: …also ich würde sagen sofort einen neuen keilrippenriemen besorgen und auswechseln. gruß