kardynau

Hi Marco, genau, bitte berichten, was kaputt war. http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif

hi, normalerweise kann man alle gelenke ersetzen. so habe ich den wechsel damals gemacht: https://www.accordforum.de/showthread.php/inneres-gleichlaufgelenk-austauschen-achsmanschette-ersetzen-ca5-15873.html oder auch radseitig: https://www.accordforum.de/showthread.php/radseitiges-gleichlaufgelenk-austauschen-achsmanschette-ersetzen-ca5-15644.html Autoteile gebraucht: (das ist nicht alles natürlich, falls möglich bitte ergänzen) http://www.autoteilemarkt24.de/ http://www.recline.de/ (einfach auftrag/antrag ausfüllen und a-teile suchen lassen) http://www.kfz-gebrauchtteilelager.de/ http://www.autoverwertung-fechner.de/ http://www.altijdraakpenders.nl/PagesDE/ http://www.oaz-autoteile.de/ http://www.gebrauchte-autoteile.de/ http://www.abwsa.ch/de/de_default.htm http://autoteile-discounter.com/ http://www.auto-verwertungen.de/gebrauchtteile.shtml http://www.guth-ersatzteile.de/ http://www.auto-schaefer.de/ http://www.auto-dienst-sued.de/ http://www.auto-eid.de/ http://www.autokiste.de/ http://www.shpc.de/ http://www.auto-verwertung.de/ http://www.autoteile.net/ http://www.autoteile-kesslinger.de/ http://www.autoteile-kirschstein.de/ http://gebrauchteautoteile.com/autoteile/ http://www.autoteile-redel.de/kfzteile.html http://www.ats-autoverwertung.de/ http://www.autoverwerter-gebauer.de/ http://www.autoverwertung-wohlkinger.at/ http://www.autoverwertung-alfers.de/ http://www.autoverwertung-anton.de/ http://www.autobeier.de/ http://www.autoverwertung-bachmann.de/ http://www.autoverwertung-behnke.de/ http://www.autoverwertung-berk.de/ http://www.autoverwertung-hannover.com/ http://www.autoverwertung-dahms.de/recycling/ http://www.autoverwertung-fricke.de/ http://www.schorschmeyer.de/ http://www.autoverwertung-hermes.de/ http://www.autoverwertung-kauder.de/ http://www.kerstingjohaenner.de/ http://www.autoverwertung-neumann.de/ http://www.autoverwertung-kroher.de/ http://www.philippidis.de/home.jsp http://www.autoteile-schleicher.de/ http://www.oberkleen.de/strunk/ http://www.stautmeister.com/ http://www.autoverwertungwedding.de/ http://www.autoverwertung-west.de/ http://www.autoverwertung-wendt.de/ http://www.autoverwertung-wieben.de/ http://www.autoverwertung-bauhaus.de/ http://www.bettray.de/ http://www.closter.de/kontakt.htm http://www.branchen-info.net/ http://www.autoteile-schuck.de/ http://www.mairitsch.de/ http://www.ecarsearch.de/ http://www.mobil-parts.de/ http://www.riedel-autorecycling.de/ http://www.kisse.info/index.htm http://www.auto-zweirad.de/ http://www.gebrauchte-autoersatzteile.de/ http://www.autoverwerter-deutschland.de/ http://www.autoverwerter.de/ http://www.gebrauchtefahrzeugteile.de/ http://www.gruhn-kfz.de/ http://www.japanautoteile.de/ http://www.autoverwertung-schmid.de/ http://www.hd-japanteile.de/ http://gebrauchteautoteile.com/ http://www.arge-altauto.de/ http://www.auto-boehler.de/ http://www.autoverwertung-dresden.de/ http://www.gross-gruppe.com/ http://www.japanischeautoteile.de/Shop/ http://www.recline.de/ http://www.warne.de/ http://autoverwertungbirkenfeld.de/ http://www.jasu-japanparts.de/ http://www.kfz-ersatzteile-schuster.de/ http://avw-autoverwertung.de/ http://www.ladner-recycling.de/ http://www.meisel-autoverwertung.de/index_frame.htm http://www.must-gmbh.de/ http://www.autoverwertung-freund.de/ http://www.auto-herdi.de/ http://www.autoverwertung-noha.de/ http://www.autopresse-tempelhof.de/ http://www.preimesser.com/ http://www.pannen-pohl.de/ http://www.raubinger.de/ersatz.html http://www.retek.de/ http://www.ritzmann-fahrzeugteile.de/ http://www.sauerwein-autorecycling.de/ http://www.tanke.de/ http://www.kiesow.de/ http://www.auto-teile-schreiter.de/ http://www.karl.de/ http://www.seik.de/ http://autoverwertung-stuttgart.de/ http://www.autoteileplus.de/ http://www.gebrauchte-autoteile-deutschland.de/ http://www.rockauto.com/ http://www.motoso.de/ http://www.symparts.de/ http://www.auspuff-discount.com/ einfach an alle emails schicken oder anrufen, abwarten und danach (wenns gut läuft) alle preise vergleichen. ;) wie NEUE ersatzteile suchen? …in deinem fahrzeugschein steht ja die KBA-nummer deines acci-wagens: zu2: ???? und zu3: ???. z. b.: zu2: 7100 und zu3: 462, also zusammen = 7100462 nach diesen nr. sucht man in internet ersatzteile für eigenen wagen am besten. welche nr.: ???? ??? stehen in deinem fahrzeugschein?? gruß

wooow, nette worte. http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/e035.gif meiner wurde auch vor ca. 17 jahren opfer eines VW-golfes (vorfahrt genommen), deswegen war meine ganze linke seite kaputt. schaden auch über 12.000 DM also praktisch fast der preis den ich für den gebrauchten bezahlt habe. ich blieb aber bei meinem accord, alles wurde erneuert. bis heute mit pflege wegen rost und mit verschleißteilewechsel ist bei meinem acci-ca5 alles einigermaßen ok. ich traue mich sogar nach so vielen jahren auf der autobahn vollbeladen 160km/h zu fahren http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e025.gif. yeees und es macht spass mit dem großen gokart. CBs nö, die gefielen mir nicht so. gruß http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a010.gif marek

hmmmm...."Ort: Hannover " habe ich übersehen, abholung ist nicht möglich da zu weit. sorry wegen meines durcheinander. Viel Glück mit dem Verkauf. gruß

...einfach suchen! Reifen: http://www.reifendirekt.de/ http://www.reifenversand.com/ http://www.pro-tyre.de/ http://www.reifen.com/ http://www.reifen24-xxl.de/ http://www.reifenarena.de/ http://www.reifen-berg.de/ http://www.reifen-profis.de/ und Preise vergleichen: http://www.guenstiger.de/ http://www.preissuchmaschine.de/ http://www.billiger.de/ Gruß

Hallo, ich habe alles zusammengefasst, diese Liste wird immer wieder gebraucht. 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http://www.bosal.com/ ( http://www.catalogue.bosal.com/pages/exh_system_list.php?query_nr=10&bosalnr=281297 ) http://www.bosch.de/ http://www.efiplusinc.com/ http://www.febi.com/febide/ http://www.fertan.de/ http://www.hengst.de/ http://www.herthundbuss.de/ (Nipparts) http://www.monroe.com/ http://www.kayaba.de/ http://www.lpr.it/ (Bremsen) http://www.mahle.com/ http://www.miyamoto-filter.com/ (Filter) http://www.ngk.de/ http://www.nskeurope.de/cps/rde/xchg/eu_de/hs.xsl/index.html (NSK, Radlager) http://www.pagid.de/ http://www.walker-eu.com/ http://www.filtrauto.com/site/FO/scripts/myFO_accueil.php?lang=FR (Purflux) http://www.quintonhazell.de/ http://www.sidem.be/ http://www.skf.com/portal/skf_de/home http://www.urw.nl/ (Antriebswellen) http://www.valeo.com/de.html http://www.beru.com/deutsch/home/ http://www.waeco.com/de/ Alufelgen: http://www.rh-alurad.de/ http://www.artecwheels.de/ http://www.ats-wheels.com/ http://www.rial.de/ http://www.ronal.de/ Reifen: 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yes @ACC-CDI-2T, ich war etwas skeptisch aber meine neugier hat gewonnen. http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e030.gif ich habe schon das Sparpaket ''Megapulse 12V + CARTREND Batterietrainer'' bei haunau.de bestellt, bezahlt und jetzt warte ich nur auf die lieferung. ja, ich bin sehr gespannt auf das ergebnis, ob diese ganze geschichte mit dem beleben von a-batterien stimmt und nicht nur eine abzocke ist. es ist genau so wie Du geschrieben hast: „Ich glaube das erst, wenn die Batterie ihr 10 - jähriges feiert.“ ein einziger nachteil ist, wir müssen uns noch so lange gedulden, bis wir wissen, ob es funktioniert. http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif gruß

Hallo, und herzlich Willkommen! http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/e010.gif Wow, hübsche Accord-liste. Du hast aber schon viele accis getestet, sogar ein ca5 ist darunter! http://www.cosgan.de/images/smilie/liebe/f015.gif gruß

Hi @Civic AL, natürlich und kein problem. es ist manchmal so. manchmal ein schlechter tag, manchmal meinungsunterschiede, manchmal beides usw… …und klar Friede !! :prost: gruß http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a010.gif ps.: ...und herzlichen Glückwunsch zu Deinem neuen Acci-Wagen! Ich hoffe bald stellst Du auch ein paar Bilder ein. http://www.cosgan.de/images/smilie/verschiedene/a015.gif

lustig... lustig...:D aber bitte dabei nicht all zu viel kaputt zu machen.;) gruß

jo @kretschi74, Du hast schon recht http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a020.gif , gut beobachtet! meine birne wurde gerade "hochgefahren" und diese hat die richtige angaben gefunden und ...na ja - anscheinend = ich habe einfach vergessen, dass bei euch (CB-s) die zündspule in den zündverteiler integriert wurde (es gibt wirklich seltsame Lösungen bei I-Ionda). ;) ...deshalb habe ich diese extra überprüfung mit der zündspule vorgeschlagen. es geht natürlich trotzdem auch wie ich geschrieben habe aber funktioniert halt etwas anders wie bei meinem ca5-acci. da ist alles offen und leichter zugänglich. :)) na ja, ich hätte trotzdem (alles) vor dem kauf übergeprüft.. ps.: wegen: vorsicht abzocker!:motz:

Hallo Marco, falls kein zündfunke zu kriegen war, würde ich an deiner stelle zuerst die kleineren sachen wie z. b. die zündspulle, ob sie nicht durgebrannt ist, überprüfen und nicht gleich den ganzen zündverteiler kaufen. aber vielleicht hast glück gehabt und hast gleich den fehler erwischt. gruß

hi Accord-03, ich habe noch einen alten adac-test von 2007 rausgegraben: http://www.adac.de/infotestrat/tests/autozubehoer-technik/autobatterien/default.aspx?search=true&searchterm=batterie daraus ist ersichtlich, dass eine Arktis Qualitätsbatterie nur mittelmäßig abgeschnitten hat (bewertung befriedigend ist nicht gerade berauschend http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e025.gif ). Power Bull war biselllele besser. eine andere Arktis-batterie mit einem verlockendem namen High Tech war sogar mangelhaft (mogelpackung http://www.cosgan.de/images/smilie/traurig/d035.gif ). so viel zu „KFZis regeln“, ich denke dies war schon objektiv. Bosch Silver hat auch ganz schlecht abgeschnitten. aber zum thema autobatterie-regeneration wurde ein neuer thread aufgemacht, wäre vielleicht für dich interessant: https://www.accordforum.de/showthread.php/batterie-aktivator-21489.html mit einem batterieaktivator Megapulse von Novitec kannst Du vielleicht deine schott-batterie beleben, kostenpunkt 60,00eur. Gruß http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a010.gif

...nachteil ist, man muss so ein gerät kaufen (kostet 60eur, also fast gleich wie eine neue a-batterie), dazu wird ja auch strom gebraucht bzw. extra benzin jahre lang verbraucht. na ja aber wenn’s funktioniert (test - technische universität wien, wie unten als pdf)… http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif @ecki es ist leider so, so habe ich es verstanden, dass gerade so eine wenig benutzte a-batterie viel schneller durch sulfatierung die kapazität verliert. diese kristallblöcke tretten besonders stark beim langsamen entladen, bzw. bei der selbstentladung (also langen standzeiten) auf. und noch links dazu gefunden: http://www.megapulser.de/ auch mit Videos über den Novitec (Vox-Sendung Auto, Motor und Sport TV). bestellung versandkosten-frei: http://www.haunau.de/shop_haunau/product_info.php/info/p4_Novitec--Megapulse----12V.html http://www.rahmann-solarstrom.de/batteriezubehoer.htm gruß abschlussbericht_tu_wien.pdf

jo, ich bin gerade auch am überlegen, mir so ein gerät Megapulse von Novitec zu besorgen und auszuprobieren. :)) es scheint alles zu funktionieren mit dem zertrümmern der bleisulfatkristalle mit hilfe der stromimpulse. die wirkung wurde angeblich unabhängig geprüft ist also keine hexerei. laut aussage des Krügers (firma Novitec) soll/kann die batterielebensdauer dadurch im schnitt sogar verdreifacht werden (18 jahre?). klingt viel versprechend. aber warum wurde dann bis jetzt so ein gerät nicht gleich mit/in der ganzen wagenelektronik gleich verbaut? http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif

hallo, das habe ich gefunden (grob): ...die schuld am vorzeitigen ende der meisten bleiakkus trägt ein chemischer vorgang, die so genannte Sulfatierung (z. b. wenn a-batterie nur saisonweise oder selten benutzt wird). das bleisulfat neigt dazu, kristallblöcke an den batterieplatten zu bilden. es verringert dadurch plattenoberfläche und die kapazität sinkt. der batterieaktivator, der einfach an den Plus- und Minuspol des akkus angeschlossen wird, verhindert durch regelmäßige stromimpulse das schädliche ausbilden von bleisulfatschichten an den batterieplatten. das wirkt lebensdauerverlängernd und erhält die kapazität des akkus. die aktivatoren können ständig an der batterie angeschlossen bleiben, das sorgt angeblich auch für nahezu 100% erhaltung der batteriekapazität. es gibt anscheinend zwei batterieaktivator-typen die mit einer sehr hohen puls-freuquenz (Megapulse von Novitec, preis um 60,00 eur) und niedriger puls-freuquenz (ebay-preis um 24,00 eur) arbeiten. aktivator von Novitec scheint besser zu sein. solange kein kurzschluss oder ein anderer irreversibler schaden an der batterie vorliegt, kann man angeblich mit hilfe eines ladegeräts und des megapulse von Novitec sogar batterien vom schrott regenerieren. gruß

Hi @Civic AL, ich habe mich nur zu deiner einstellung geäußert. hättttttest du anders z. b. „meine erfahrung ist“ „diese finde ich besser“ usw… geschrieben und nicht gleich blind KFZti-sprüche kopiert, hätte ich auch ganz anders reagiert.:motz: ...ich denke meine äußerung war schon sachlich und na ja gewisse objektivität war auch vorhanden (ist ja meine meinung dazu). ps.: ich mag panassonic, ich sage deswegen aber nicht, dass ich mein ganzes leben lang bei pana bleibe. ...und ja es ist so (schon wieder meine meinung http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif ) „„Ich weiß es aber besser“-Schlacht“ findet hier im forum jeden tag statt. es geht ja schließlich meistens hier um problemlösung, da ist ein besserer vorschlag wünschenswert bzw. ausschlaggebend. wir wollen ja schließlich etwas dazu lernen und optimale lösung finden. …und nein nicht nur absolute fachleute sind hier gefragt. ...anscheinend hast Du probleme mit kritik. na ja im forum läuft/funktioniert halt schon immer so. nicht jeder, wie ich, muss mit deiner einstellung einverstanden sein und nicht jeder muss nach deiner vorstellung auch brav antworten. ...deine sprüche/kritik passt mir auch nicht, ich springe aber deswegen nicht gleich aus dem fenster (zum glück wohne ich im erdgeschoß http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e025.gif ). ...also Du brauchst Dich wirklich deswegen nicht so aufzuregen, hier ging es nur um thema akku und zündkerzen, Dich als mensch kenne ich nicht, habe/hatte auch nicht vor zu bewerten. Gruß

Hallo @roadrunner, das ist bei den älteren wagen normal, meine hat auch gestunken als bremssattel fest war. dazu wurde aber hier schon öfter etwas geschrieben, einfach suchen. es ist entweder bremskolben oder feststellbremse fest (davor wasser drin und eingerostet). die lösung ist einfach: zwei neu bremssättel besorgen (z. b. ebay). sie sind nicht billig aber danach hast wieder über 10 jahre ruhe. bremssattel zerlegen und gängig machen bringt auf dauer gar nichts, reine zeitverschwendung, find ich... https://www.accordforum.de/showthread.php/bremsen-ausbauen-zum-reinigen-15946p2.html?highlight=bremssattel+fest https://www.accordforum.de/showthread.php/wieder-mal-bremse-hinten-fest-diesmal-1997-us-accord-ce2-aerodeck-15993.html?t=15993&highlight=bremssattel+fest gruß ps.: bitte berichten (fotos) wie alles bei Dir abgelaufen ist. was hast Du gemacht?

http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif ...also ich würde an deiner stelle nichts ausbauen. dies macht viel schmutzige arbeit, teile müssen ersetzt werden (sicherungsring ev. schelle) und im großen und ganzen bringt das aber nicht viel vorteil. wenn viel spiel im spiel ist, kannst auch unter dem wagen durch schütteln/ziehen an der welle feststellen wo das problem ist, danach ersatzteile besorgen und erst dann kaputte teile ausbauen/auswechseln. falls doch, nicht vergessen: kabelbinder (einbauhilfe) um den sicherungsring festziehen (somit den sicherungsring mit hilfe des kabelbinders in die die nut drücken) danach gelenk/welle vorsichtig mit kunststoff- oder gummihammer ein-/auftreiben, bist der sicherungsring einrastet. so ging damals der einbau mit meiner welle sehr leicht.

wie auch immer das mittel heißt/wäre (hersteller?) die hauptlösung ist, heißt... tu was...dagegen

das ist nicht nur einfach ein dummer spruch, sonderen mit sprüchen = bei dir d. h. regeln "gelernter KFZti " und "seinen Rat und dem anderer KFZis " haben gesagt..... noch aberglaube-verbreitung (d. h. andere sind schlechter). hast selber keine ahnung oder?

..also ich sehe das ganze so: eine startbatterie ist für den start gedacht. sie heißt ja auch deswegen so, weil sie meistens nur beim start gebraucht wird (lima liefert strom und ist ja OK). startbatterie muss wirklich viel leistung d. h. viel strom beim start erzeugen. diese leistung macht die a-batterie auf die dauer deswegen kaputt. beispielrechnung: ein anlasser mit 1,4kW braucht (I=P/U) beim drehen ca. 116Amper, dies ist eine menge strom, dazu möglicherweise sitzheizung als belastung (reiner stromfresser=widerstand)…usw. na ja was hat dann sitzheizung, seitenspiegelbeheizung usw. mit einem start zu tun? nö nö, nämlich gar nichts. für den start (die millisekunden) ist diese zustzliche belastung aber störend. danach, wenn motor läuft ist alles andere möglich. deshalb müssen solche verbraucher vor dem start abgeschaltet werden). solcher verbraucher stellen (stehlen) für die a-batterie in dem augenblick des startens nur unnötige zusätzliche belastung dar. (aber innenbeleuchtung brauchst du deswegen nicht abzuschalten (unbedeutend 1W), diese wird so wie so dunkel) ...weiter: meine prophezeiung ist...mit deiner alten a-batterie stehst du beim ersten frost doof vor deinem wagen, dieser startet nicht mehr. ...und „Batterien von Arktis und Zündketzern von NGK“ ist einfach ein dummer spruch. :motz:ich habe bosch-z-kerzen benutzt und nie probleme gehabt. aber so ist es bei den leuten die 2 linke hände haben und solche sprüche erzeugen, immer die anderen sind schuldig. ich benutze jetzt ngk-zündkerzen aber nicht deswegen weil sie angeblich so gut wären (sie sind schon gut), sondern deswegen, dass ich sie sportbillig (kg-weise) auf ebay ersteigert habe. ohne diesen einkauf hätte ich mir die bosch-z-kerzen aus dem supermarkt (wie auch immer davor) geholt. gruß

...also steven72, wenn man nur fährt und kein geld in die pflege/vorsorge steckt, dann muss man irgendwann das geld für die reparatur ausgeben, ist leider so. fast (du ja nicht) jeder weiß, dass die radläufe bei accis früher oder später rosten, darüber wurde ja schon oft genug geschrieben. wer nichts dagegen tut ist selber schuld. dann sehen die radläufe wie bei dir wie schwizerkäse aus.;)

Genau, ich habe so eine geteilte antriebswelle zwar noch nie verbaut aber so wie Du das schreibst müsste stimmen. ich würde sagen: der Sicherungsring (7) des inneren Antriebswellengelenks (6) rastet in der Zwischenwelle (bzw. in dem zwischengelenk (20)) ein. alle sicherungsringe sollen beim zusammenbau neu sein (auswechseln), da sie beim ausbau beschädigt werden.

hi, und nein, radlager hinten ist kein problem beim accord, diese sind zu gut wegen schmutz abgeschirmt.;) meine haben 259tkm mitgemacht, nö und keine probleme bis jetzt. gruß