kardynau

war dieser lenkstockschalter/kombinationsschalter-einheit in der ebay-auktion etwa nicht das richtige? jemand hat ihn gleich gestern gekauft, ich dachte das warst Du. ist bei dir ein anderer schalter kaputt?

ich denke dazu gibt es keine festen intervalle, außer alle 20/40tkm inspizieren http://www.cosgan.de/images/smilie/verschiedene/a015.gif , nach inspektion einstellen falls erforderlich. aber wenns klappert merkst du das schon http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e025.gif gruß

hallo, Du hast aber glück, so ein lichtschalter/lennkstockschalter ist schon selten geworden. :)) da, ist er zwar nicht billig kannst aber auch verhandeln, kannst per sofort-kauf gleich zuschlagen: http://cgi.ebay.de/Honda-Accord-Lennkstockschalter_W0QQitemZ320484575373QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item4a9e5e888d gruß

hallo, ich habe auf polnisch etwas gefunden und ein teil des buches mit motor-beschreibung ausgeschnitten, sonst wäre die pdf-datei zu groß. anscheinend gelten die gleichen einstellungen (seite 15 – zawory IN 0,24 – 0,28 und EX 0,28 – 0,32). auf der seite 50 und 51 steht wie man ventile einstellt. es wird empfohlen einlass 0,26 mm +- 0,02 mm und auslass 0,30 +- 0,02 mm einzustellen. gruß CE7-8-9_honda_accord_1996_PL_service_manual.pdf

ich kann dazu sagen, wenn ich mein tankdeckel z. b. beim tanken aufmache zischt es kurz und laut immer. es herrscht immer über-/unterdruck im kraftstofftank, dies hat aber mit kraftstoffversorgung meines wissens gar nichts zu tun. grob gesagt, bei kraftstoffdampf über-/unterdruck reagiert zweiwegventil und sicherheitsventil im tankdeckel. für kraftstoffversorgung ist kraftstoffpumpe, kraftstoffleitung (FUEL FEED PIPE), kraftstofffilter, einspritzdüsen, druckregler und kraftstoffleitung (FUEL RETURN PIPE) zuständig (geschlossener kreislauf bei einspritzer-pgmfi-version wie in der PDF-datei oben seite 6, 8 usw.. abgebildet). du musst einfach aufpassen, nicht dass dir jemand intakte teile erneuert. ;) ps.: hast du eigentlich vergaser-/ oder einspritzer-model ??

wirklich klug diese bestellung? http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif wie kann man da etwas jemandem auf diese weise empfehlen, wenn davor richtige kritik geäußert wurde? http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif warum jammert niemand wegen Honda-qaulität? http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif kostet aber ist einfach spitze http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a020.gif . wichtige fragen oder? http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif na ja für manche net.... http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/g060.gif hauptsächlich alles ausprobieren.... gruß

nimm bitte deine kaputte kraftstoffpumpe aber mit, diese gehört ja auch dir. ich würde deine kraftstoffpumpe gerne prüfen (wenn dies gehen würde), von wegen was da nicht in ordnung war (sein sollte). meine ist auch uralt, man kann vielleicht etwas finden/lernen. http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif hermes-versandkosten von ca. 5,00 eur zahle ich natürlich, falls du damit einverstanden wärest. gruß

nach dem was ich gefunden habe:: Einlassventile: 0,24 – 0,28 mm Auslassventile: 0,28 – 0,32 mm ich hätte die goldene mitte: 0,26 für einlass und 0,30 für auslass genommen. gruß honda_accord_CE1_2_aerodeck.pdf

na ja „nur“ ? !! wie hast Du das festgestellt ?? http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif kannst Du etwas genauer beschreiben ?? hast du eine neue kraftstoffpumpe besorgt (wo?) und ausgetauscht (selber?) oder wie ist es abgelaufen? http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/d075.gif

hallo, die erste und beste adresse ist klar: http://www.ebay.de/ oder http://www.husch-autoteile.de/ http://www.autoteile-shopping.de/ http://www.atu.de/pages/shop/home.html http://www.alanko.de/index.php?XTCsi...q63mseprgogbt6 http://www.autoparts4u.de/index2.php http://www.100pro-ersatzteile.de/sho...eug.jsp?msf=06 http://www.ls-autoparts.com/index.asp http://www4.kfzteile24-shop.de/index.php?NAV=startseite http://www.autoteile-guenstig.de/ http://www.fahrzeugteile-guenstig.de/index.php http://www.autoteile-meile.de/autoteile.html http://www.autoteilestore.com/ats/home.html http://www.pro-parts.de/ http://www.parts2go.de/ http://www.discounter-deutschland.de...group-820.html http://www.hondateile24.de/index.php http://www.online-fahrzeugteile.de/i...32ed4&formnr=1 http://www.ototeile.de/leo_fahrzeugwahl.php http://www.q-11.de/wps/portal/q11/de http://www.autoteile-meile.de/index.html http://www.kfzteile-guenstig.de/index.php5 http://shop0535-01.carlakatalog.de/index.php/ http://www.fahrzeugteile-geiz.com/ http://www.autoteile-info.de/autoteile.html http://www.profi-autoteile.de/ http://www.pro-parts.de/ https://www.renet-autoteile.de/ http://www.auto-plus.de/ http://shop.teiledirekt.de/index.php/ http://www.atu.de/pages/shop/home.html http://www.autoteilebox.de/ http://mot1.de/ http://www.motoso.de/ oder bei honda, dort kostet zwar nicht wenig aber es hält laaaaaaaaange. gruß

hallo, wie wäre es mit einer anleitung für cg7, cg8 und cg9 (f20b6) mit hübschen bildern in vermutlich holländisch? habt ihr so was schon? es ist besser als gar nichts. http://www.honda-klub.org.pl/download/manuale/auto/accord/ ganz unten: Electronic Service Manual - Honda Accord (1998 - 2000) / Plik skompresowany, ISO - obraz dysku CD. einfach herunterladen und auf cd brennen. gruß

hallo, da mit handbremse links 190 und mit betriebsbremse links 140 erreicht wurde, würde für mich bedeuten, dass bremskolben nicht fest/schwergängig ist, da mit handbremse bremskolben mehr rausgedrückt wurde (mehr druck). es könnte sein, dass da hydraulikdruck-problem vorhanden ist. ich würde sagen: bremsanlage nochmals richtig entlüften, bremsflüssigkeit auswechseln danach bei adac kostenlos überprüfen lassen, ansonsten bremskraftverteiler überprüfen. gruß

ohne AUTOMATIK geht einfach nicht mehr. http://www.cosgan.de/images/smilie/muede/d020.gif es ist einfach zu GEILE LÖSUNG. http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/e035.gif gruß

Man tut was man kann, von daher deine Entscheidung!

genau, je nachdem, ob vergaser-/ oder einspritzer-model z. b. seiten: 6, 92, 126, 195 usw....Kraftstoff-CB1_CB3_Accord 1991 .pdf

ich sag mal so: egal welche marke, mit 83tkm auf dem tacho kannst noch vieleeeeeee.. http://www.cosgan.de/images/smilie/verschiedene/a020.gif....eeeeeeeeee km mit so einem wagen machen, von daher lieber behalten. aber nicht vergessen, rost ist ein sehr großes problem bei dieser accord-generation, deshalb jedes jahr prüfen/im auge behalten (ev. nachbessern) oder eventuell richtig vorsorgen. gruß

zitat von @wowa556 (Vibration am lenkrad): "Ergänzung: EBC Bremsklötze die keinen Bremsstaub verursachen sollten (laut Hersteller). Also absoluter mist. Habe die Scheiben von EBC (gelocht) und die EBC Belege verbaut gehabt. Nach 1 Monat Scheiben Krum. Laut Honda zuviel hitze. Gelochte Bremssscheiben!!." - gibts halt andere meinungen dazu. http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e025.gif außerdem frage ich mich auch warum viele hersteller eigene produkte mit OEM-produkten vergleichen und auf der verpackung schreiben „OEM Quality"? doch nicht deswegen weil die originale wie die von I-IONDA http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a020.gif so schlecht sind oder? http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/o045.gif gruß

ich würde sagen solche prüfungen stehen an: Hauptrelais (PGM-FI main relay) – alle lötstellen vorsorglich nachlöten Zündkerzen – auszuwechseln, zündfunke prüfen Zündverteiler – zündverteilerkappe und läufer reinigen oder auswechseln Kraftstoffversorgung – kraftstoffdruck prüfen falls zu klein benzinfilter auswechseln gruß Honda_Accord_CB1_3_7_89-91-main relay.pdf

hast Du auch deine bremssattelbolzen ev. bolzenmuffen überprüft? wenn sie verrostet und dadurch fest sind, wird die bremsscheibe genauso verzogen, solange sich niemand um die freigängigkeit des bremssattels kümmert. „nein natürlich neu.“ ist für mich nicht so natürlich. http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e025.gif von so einem schaden habe ich noch nie gehört, achsschenkel mit der radnabe ist doch voll gefedert. ich gehe davon aus, dass die meisten radnaben auf dem schrottplatz in ordnung sind, auch deswegen, weil ich selbst zwei komplette achsschenkel mit radnaben beim schrotthändler gekauft habe (sie sind gerade drauf) und funktionieren bis heute tadellos. na ja, jedem seine erfahrung. :D

hallo, wie sieht eine verzogene radnabe aus? foto? hab noch nie so was gehört oder gesehen. sind sie beide verzogen oder nur eine seite? was machst Du jetzt, andere radnaben auf dem schrottplatz besorgen? http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif

warum dann nicht gleich Honda-b-belag, sondern nachbauten? es gibt nämlich keine bessere als Honda-qualität. :motz: die bremsbeläge der firma SIFFERT sind nur unwesentlich anders. dort haben sich die leute die arbeit etwas leichter als bei honda und nipparts gemacht, nämlich sie haben alle bremsklotzträger auf beiden seiten gleich mit einschnitt gefertigt. bremsklotzträger von honda und nipparts haben nur dort einen tieferen einschnitt wo sich abnutzungsanzeige/warnkontakt befindet, ansonsten sind sie ohne solche Vertiefung. dies spielt aber für die benutzung überhaupt keine rolle.

einen alten accord-ca5 mit 255tkm zu heizen, nö nö...dies mache ich nicht mehr (oft). http://www.cosgan.de/images/smilie/verschiedene/f045.gif es ist einfach. http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif alte (ca5) und neue (coupe) accord haben bestimmte vor-/ und nachteile. ein vorteil davon ist, man kriegt oft manche ersatzteile für einen alten ca5-accord-wagen sport billig. so kann ich oft nicht widerstehen, wenn wie letztens original honda-bremsbeläge mit anti-quietsch-zubehör für 1 EUR + versandkosten zu ersteigern waren. so ähnlich habe ich auch die andere b-beläge wie SIFFERT z. b. für 4,00 eur gekauft. auf diese weise habe ich mir einen kleinen ersatzteilpolster aufgebaut (bitte nicht neidisch sein http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e030.gif ). so habe ich alles zur hand und dazu die möglichkeit in ruhe verschiedene b-beläge auszuprobieren. ps: eigentlich hab noch mehr reserve, ich denke aber 3 reicht’s. http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/g030.gif

hab 3 vordere bremsbeläge (meine reserve) von verschiedenen herstellern zum vergleich aus dem keller geholt und fotografiert. alle b-beläge sind gut und alle „bremsen“ aber alle 3 sind anders aufgebaut. dies wären: NIPPATRS (jetzt Herth+Buss), Honda und SIFFERT (Italien, "no Name"?). mich wunderts nicht, dass die bremsbeläge von NIPPATRS nicht schwarz stauben, sie haben nämlich eine ganz andere zusammensetzung, d.h. keine schwarze reibmittel-mixtur, sondert braune (weniger sichtbar). am härtesten scheint honda-b-belag zu sein, hat auch den meisten metallischen anteil, hält vermutlich deshalb auch am längsten. noch ein vorteil: wenn man honda-b-beläge kauft sind oft anti-quietsch-bleche und paste dabei (qualität kostet halt http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a020.gif), die anderen hersteller liefern so was meistens nicht mit. vorausgesetzt jemand weiß was er kaufen möchte, gibt’s nichts besseres als im internet zu kaufen, wie z. b. bei ebay http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/e035.gif , einfach preise vergleichen und wenn noch jemand nicht auf den letzten drücker kauft, kann er dort immer ein schnäppchen machen (auch original-Honda-teile), ist meine persönliche meinung dazu. gruß

hintere dämpfer für accord-Ca5 haben normalerweise unten ein V-förmiges angeschweißtes befestigungsblech mit mutter. gibt es in der schachtel dieses befestigungsblech extra? es kann nämlich auch sein, dass die beiden dämpfer-paare für vorne sind (andere ausführung, hab im keller). http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif dein preis ist aber schon heftig (koni ist gut gar keine frage), ohne null dahinten würde ich sie gerne für reserve alle nehmen. http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/e020.gif bitte nicht böse sein, bei so einem alten ca5-wagen muss man halt mit den ausgaben vorsichtig sein, wer weiß wie lange er noch fährt. na ja aber vielleicht hast glück und jemand braucht sie hier. gruß

was ist "no Name" bremsbelag? ich habe schon wirklich viele bremsbeläge ausprobiert aber noch nie bremsbelag gehabt wo auf der verpackung kein name stand. http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif ich habe auch noch nie bremsbeläge gehabt, die nicht bremsten oder nicht richtig funktionierten, ob voll oder normal beladen, stadt oder autobahn, winter oder sommer. http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif und was für ein kriterium für den kauf ist, ob „Alufegen immer schwarz vom Bremsstaub“ sind? http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/o025.gif schon komisch, wenn man bedenkt, dass die originalen bremsbeläge von Honda (ich denke die besten) wegen der zusätze (reibmittel-mixtur) vorne immer schwarz stauben. übrigens, hat schon jemand nachgeschaut was man so bei atu verbaut?